آلة رفع الأنابيب: كيف تعمل ومتى تستخدمها وما الذي تبحث عنه

ما الذي تفعله آلة رفع الأنابيب في الواقع؟

آلة رفع الأنابيب عبارة عن نظام بناء بدون خنادق يقوم بتثبيت خطوط الأنابيب تحت الأرض عن طريق حفر التربة في نفس الوقت ودفع أقسام الأنابيب الجاهزة إلى النفق المحفور من حفرة الإطلاق على مستوى السطح. تقطع الماكينة وجه التجويف بينما تقوم الرافعات الهيدروليكية الموجودة في الجزء الخلفي من سلسلة الأنابيب بتطبيق الدفع الأمامي اللازم لدفع كل من رأس القطع وقطار الأنابيب المتنامي عبر الأرض. والنتيجة هي خط أنابيب مبطن بالكامل ومثبت في العمق، دون الحاجة إلى حفر خندق مفتوح مستمر على طول مسار خط الأنابيب.

أصبحت هذه الطريقة - التي يشار إليها أيضًا باسم رفع الأنابيب، أو صدم الأنابيب في بعض السياقات، أو حفر الأنفاق الدقيقة عند تطبيقها على التجاويف ذات القطر الأصغر مع التوجيه الذي يتم التحكم فيه عن بعد - واحدة من أهم التقنيات في إنشاء المرافق تحت الأرض. يتم استخدامه لتركيب أنابيب الصرف الصحي الجاذبية وأنابيب نقل المياه وخطوط توزيع الغاز وقنوات الاتصالات والمجاري تحت الطرق والسكك الحديدية والأنهار والممرات والمناطق الحضرية المبنية حيث يكون الحفر المفتوح غير عملي أو ضار أو محظور من قبل مشغلي البنية التحتية وسلطات التخطيط.

آلة رفع الأنابيب نفسها هي نظام القطع والتوجيه في مقدمة العملية - المكون الذي يحدد قطر التجويف، وتوافق التربة، ودقة الخط والدرجة، وقدرة دعم الوجه. يتم تكوين كل شيء آخر في عملية رفع الأنابيب - إطار الرفع، وحلقة الدفع، ومحطات الرفع المتوسطة، ونظام التشحيم، وترتيب إزالة التآكل - وفقًا لمتطلبات الماكينة وظروف الأرض المحددة التي تمت مواجهتها في المشروع.

المكونات الأساسية لنظام رفع الأنابيب

إن نظام رفع الأنابيب الكامل هو أكثر من مجرد آلة قطع. إنها عبارة عن مجموعة متكاملة من الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية وأنظمة التوجيه التي يجب أن تعمل جميعها معًا بشكل موثوق حتى تتقدم العملية بأمان وعلى الخط. يساعد فهم دور كل مكون المقاولين ومهندسي المشاريع على اتخاذ قرارات أفضل لاختيار المعدات وتوقع الأماكن التي من المرجح أن تحدث فيها المشكلات.

رأس القطع والدرع

رأس القطع هو العنصر الأمامي في آلة رفع الأنابيب ، مصممة لحفر التربة وتقديمها للإزالة من خلال تجويف خط الأنابيب. يختلف تصميم رأس القطع بشكل كبير بناءً على ظروف الأرض. في الأراضي الناعمة - الطين والطمي والرمال والحصى - عادةً ما يتم استخدام قرص دوار أو رأس قاطع بنمط متكلم مع منافذ لتكييف التربة، غالبًا مع حقن البنتونيت أو البوليمر لتثبيت الوجه وتقليل الاحتكاك. في الأرض المختلطة أو الصخور، يلزم وجود رؤوس قطع أكثر قوة مزودة بقواطع أقراص أو لقم سحب أو قواطع أزرار من كربيد التنجستن لتكسير المواد لأسفل لإزالتها. يتم وضع رأس القاطع داخل درع فولاذي يوفر الدعم الأرضي عند سطح النفق ويشكل الجسم الهيكلي للآلة.

إطار الرفع وأسطوانات الدفع

يتم تثبيت إطار الرفع الرئيسي في حفرة الإطلاق خلف سلسلة الأنابيب ويوفر قوة الدفع الأساسية التي تدفع الماكينة والأنابيب عبر الأرض. يتكون من إطار رد فعل فولاذي ثقيل مثبت على الجدار الخلفي للحفرة، مزود بأسطوانات هيدروليكية - عادة ما تكون من اثنتين إلى أربع كباش كبيرة التجويف - والتي ترتكز على حلقة دفع أو طوق دفع يجلس على الوجه الخلفي للأنبوب الأخير في السلسلة. تعتبر قوى الرفع في عمليات رفع الأنابيب كبيرة: قد تتطلب محركات الأنفاق الصغيرة ذات القطر الصغير ما بين 50 إلى 200 طن من الدفع، في حين أن المحركات ذات القطر الكبير في الأرض الصعبة مع سلاسل الأنابيب الطويلة يمكن أن تتطلب قوى دفع تتجاوز 1000 إلى 3000 طن. يجب أن يتم تصنيف إطار الرفع لتوصيل هذه القوى بأمان وأن يكون حجمه صحيحًا بالنسبة لقطر الأنبوب والمقاومة الأرضية المتوقعة لمحرك معين.

نظام إزالة الشوائب

يجب إزالة المواد المحفورة بشكل مستمر من وجه النفق من خلال تجويف خط الأنابيب أثناء الرفع. تعد طريقة إزالة التلف أحد المتغيرات الرئيسية التي تميز أنواع آلات رفع الأنابيب. تستخدم آلات درع الملاط دائرة ملاط ​​البنتونيت المضغوطة لتعليق ونقل القطع هيدروليكيًا من خلال أنبوب الملاط إلى محطة فصل السطح، حيث يتم استخراج المواد الصلبة وإعادة تدوير الملاط المنظف. تقوم آلات موازنة ضغط الأرض بخلط التربة المحفورة مع عوامل التكييف لتكوين كتلة بلاستيكية يتم بعد ذلك استخراجها بواسطة ناقل لولبي أرخميدي عبر تجويف خط الأنابيب إلى حفرة الإطلاق. لا يزال الحفر اليدوي باستخدام الأدوات اليدوية وإزالة التخطي مستخدمًا في المحركات ذات القطر الأكبر حيث يكون دخول العمال عمليًا وتكون ظروف الأرض مستقرة بما يكفي للسماح بذلك.

نظام التوجيه والتوجيه

يعد الحفاظ على دقة الخط والدرجة في جميع أنحاء محرك الأقراص أمرًا بالغ الأهمية - حيث تتسبب خطوط الأنابيب التي تم تركيبها خارج المحاذاة في حدوث مشكلات التدرج الهيدروليكي في مجاري الجاذبية، وضغط المفاصل في أنابيب الضغط الرئيسية، والتعارضات المحتملة مع الخدمات الحالية. يتم توجيه آلات رفع الأنابيب عن طريق ضبط امتداد أسطوانات التوجيه الهيدروليكية الموضوعة حول محيط الدرع، والتي توضح رأس الماكينة بالنسبة لسلسلة الأنابيب التالية. تتم مراقبة الموقع من خلال جهاز المزواة الليزري المثبت في حفرة الإطلاق والذي يسلط شعاعًا على هدف داخل الماكينة - يقرأ المشغل انحراف الماكينة عن الشعاع ويتم تصحيحه من خلال أسطوانات التوجيه. يتم استخدام أنظمة توجيه أكثر تطوراً تستخدم المحطات الجيروسكوبية الشاملة أو جيروسكوبات الليزر الحلقية في محركات الأقراص الطويلة أو المنحنيات حيث لا يكون خط الليزر البسيط كافياً.

أنواع آلات رفع الأنابيب ومتى يتم استخدام كل منها

آلات رفع الأنابيب ليست منتجًا واحدًا - فهي موجودة في عدة تكوينات متميزة، كل منها مُحسّن لمجموعة مختلفة من أقطار التجويف، وظروف الأرض، ومتطلبات المشروع. إن اختيار نوع الماكينة المناسب هو القرار الوحيد الأكثر أهمية بشأن المعدات في أي مشروع رفع الأنابيب.

آلات الأنفاق الدقيقة (MTBM)

آلات حفر الأنفاق الدقيقة هي عبارة عن أنظمة رفع الأنابيب يتم تشغيلها عن بعد ومصممة لأقطار التجويف التي تتراوح عادة من 150 مم إلى 1200 مم، على الرغم من أن الحدود مع أنظمة الدخول المأهولة الأكبر تكون خاصة بالمشروع. السمة المميزة لآلة الأنفاق الدقيقة هي أن المشغل لا يدخل النفق أثناء القيادة - تتم إدارة كل التوجيه والمراقبة والتحكم في الماكينة من كابينة التحكم السطحية عبر اتصال سري. تجعل إمكانية التشغيل عن بعد هذه من الأنفاق الدقيقة مناسبة للحفر ذات القطر الصغير حيث يكون دخول العامل مستحيلًا جسديًا ولأي حالة أرضية حيث يمثل الوصول المباشر خطرًا غير مقبول على السلامة. إن آلات حفر الأنفاق الدقيقة هي في الغالب أنظمة من نوع الملاط، حيث يوفر القطع الهيدروليكي ونقل الملاط دعمًا مستمرًا للوجه وإزالة الفسدة بكفاءة في الأرض الناعمة والمختلطة.

آلات رفع الأنابيب لموازنة ضغط الأرض

تستخدم آلات رفع الأنابيب ذات توازن ضغط الأرض (EPB) التربة المحفورة نفسها - مكيفة بالماء أو الرغوة أو البوليمر لتحقيق مرونة قابلة للتشغيل - كوسيلة دعم الوجه الأساسية. يحافظ حاجز الضغط الموجود خلف رأس القاطع على ضغط التربة المتحكم فيه مقابل وجه النفق، مع موازنة معدل استخراج الناقل اللولبي مقابل معدل التقدم للحفاظ على ضغط الوجه ضمن النطاق المستهدف. تعتبر آلات EPB فعالة بشكل خاص في التربة المتماسكة والمختلطة، والرمال المغمورة بالمياه، والبيئات الحضرية حيث يجب تقليل التسوية الأرضية إلى الحد الأدنى. إنها تتعامل مع مجموعة واسعة من الأقطار تتراوح من حوالي 600 ملم إلى عدة أمتار، وهي متوفرة في كل من تكوينات التشغيل عن بعد وتكوينات الدخول المأهولة اعتمادًا على حجم التجويف.

آلات رفع الأنابيب ذات درع الملاط

تدعم آلات درع الملاط وجه النفق باستخدام ملاط البنتونيت المضغوط وتزيل القطع هيدروليكيًا من خلال دائرة ملاط مغلقة. إنها تتفوق في التربة الحبيبية المشبعة - الرمال الجارية والحصى والرواسب الغرينية النفاذية - حيث يصعب تكييف EPB وحيث يكون الحفاظ على ضغط الوجه أمرًا بالغ الأهمية لمنع الانفجارات أو التسوية. تعد محطة فصل الملاط المطلوبة على السطح عنصرًا لوجستيًا مهمًا في المشاريع من نوع الملاط: فهي تشغل مساحة كبيرة من الموقع، وتتطلب إدارة دقيقة لخصائص مزيج الملاط، وتولد تيارًا للتخلص من التلف من كعكة الملاط المضغوطة بالترشيح والتي يجب إدارتها كمواد نفايات. على الرغم من هذا التعقيد، غالبًا ما تكون آلات درع الملاط هي التقنية الوحيدة القابلة للتطبيق للأرض الحبيبية الحاملة للماء على عمق كبير.

آلات رفع الأنابيب لقطع الصخور

في التكوينات الصخرية، تكون رؤوس قطع التربة القياسية غير فعالة ويلزم وجود آلات متخصصة لقطع الصخور. تم تجهيز هذه الآلات بمصفوفات قاطعة قرصية كاملة الوجه - تشبه من حيث المبدأ آلة حفر الأنفاق TBM - التي تطبق أحمالًا عالية النقاط على وجه الصخر لتكسيره إلى شرائح. يتم بعد ذلك مسح الرقائق أو نقلها خارج التجويف. يجب أن تتوافق آلات رفع الصخور مع قوة الضغط والكشط وخصائص الكسر للتكوين الصخري المحدد: يمكن التعامل مع الصخور الرسوبية الناعمة مثل الطباشير أو الحجر الطيني عن طريق رؤوس لقم السحب المعززة، في حين أن الصخور النارية الصلبة أو المتحولة ذات قيم UCS أعلى من 100 ميجا باسكال تتطلب قواطع قرصية كاملة الوجه في درجات الصلب الأكثر صلابة. تعد معدلات تآكل القطع في الصخور الكاشطة محركًا رئيسيًا للتكلفة ويجب أخذها في الاعتبار في ميزانيات المشروع منذ البداية.

ظروف الأرض وتأثيرها على اختيار الماكينة

لا يوجد نوع واحد من آلات رفع الأنابيب يعمل بشكل جيد في جميع ظروف الأرض. إن التحقيق الجيوتقني - الآبار، وحفر الاختبار، والاختبارات المعملية لعينات التربة، ومراقبة مستوى المياه الجوفية - هو الأساس الأساسي الذي يجب أن يستند إليه كل قرار لاختيار الآلة. يعد تحديد الماكينة الخاطئة لظروف الأرض أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل مشروع رفع الأنابيب، مما يؤدي إلى توقف الماكينات، أو الانفجارات، أو التسوية المفرطة، أو التخلي الكامل عن محرك الأقراص.

يلخص الجدول أدناه العلاقة العامة بين ظروف الأرض وأنواع آلات رفع الأنابيب المناسبة:

إدارة قوى الرفع واستخدام محطات الرفع المتوسطة

مع إطالة سلسلة الأنابيب أثناء القيادة، يتراكم الاحتكاك الذي يعمل على السطح الخارجي للأنابيب وتزداد قوة الرفع الإجمالية المطلوبة لدفع النظام تدريجيًا. على مسافة قصيرة بالسيارة في أرض مواتية، يمكن التحكم في هذا التراكم ضمن قدرة إطار الرفع الرئيسي وحده. في الرحلات الأطول - خاصة تلك التي تتجاوز 100-150 مترًا، أو القيادة الأقصر على أرض كاشطة أو عالية الاحتكاك - يمكن أن يتجاوز احتكاك الجلد المتراكم قدرة دفع الإطار الرئيسي وقدرة التحميل الهيكلية لمفاصل الأنابيب. هذا هو المكان الذي تصبح فيه محطات الرفع المتوسطة ضرورية.

محطة الرفع المتوسطة (IJS) عبارة عن أسطوانة فولاذية قصيرة مزودة بمجموعتها الخاصة من الكباسات الهيدروليكية، المثبتة داخل سلسلة الأنابيب على فترات زمنية محددة مسبقًا أثناء القيادة. عندما تقترب قوة الرفع من الحد الأقصى، يتم تنشيط مكابس IJS لدفع الجزء الأمامي من سلسلة الأنابيب بشكل مستقل أثناء إعادة ضبط الرافعات الرئيسية. من خلال تقسيم سلسلة الأنابيب إلى أجزاء وتفعيل وحدات IJS بشكل تسلسلي، يتم الاحتفاظ بالقوة القصوى المطبقة على أي وصلة أنبوب فردية ضمن الحدود الهيكلية الآمنة، ويمكن أن يستمر المحرك إلى ما هو أبعد بكثير مما يمكن أن يحققه إطار الرفع الرئيسي وحده. تحدد مشاريع رفع الأنابيب المصممة جيدًا على المحركات الطويلة مواضع IJS مسبقًا بناءً على أحمال الاحتكاك المحسوبة، مع مواضع إضافية مخططة مسبقًا في حالة أن ظروف الأرض أسوأ من المتوقع.

إن تشحيم الواجهة من الأنبوب إلى الأرض باستخدام ملاط ​​البنتونيت أو هلام البوليمر المحقون من خلال المنافذ الموجودة في جدار الأنبوب هو الإستراتيجية الأساسية الأخرى لإدارة قوى الرفع. يمكن لبرنامج التشحيم الفعال أن يقلل من احتكاك جدار الأنبوب بنسبة 50-80% مقارنة بمحركات الأقراص غير المشحمة، مما يزيد بشكل كبير من طول محرك الأقراص القابل للتحقيق ويقلل عدد وحدات IJS المطلوبة. يجب الحفاظ على التشحيم بشكل مستمر طوال فترة القيادة - مما يسمح له بالتحلل أو امتصاصه من قبل الأرض المحيطة مما يؤدي بسرعة إلى زيادة الاحتكاك ويمكن أن يؤدي إلى تعلق سلسلة الأنابيب.

مواد الأنابيب المستخدمة في عمليات رفع الأنابيب

يجب أن تتحمل مقاطع الأنابيب التي يتم دفعها عبر الأرض بواسطة آلة رفع الأنابيب كلاً من أحمال دفع الرفع المنقولة على طول محورها وضغوط الأرض الخارجية والمياه الجوفية المؤثرة على جدرانها طوال فترة خدمتها. ليست كل مواد الأنابيب مناسبة للرفع، واختيار نوع الأنبوب له آثار مباشرة على قطر التجويف، وطول المحرك، والانحراف المسموح به عند المفاصل، وأداء خط الأنابيب على المدى الطويل.

• أنابيب رفع الخرسانة المسلحة: المادة الأكثر استخدامًا لرفع المجاري بأقطار متوسطة إلى كبيرة (300 مم إلى 3000 مم وما فوق). يتم تصنيع أنابيب الرفع الخرسانية وفقًا لمعايير الرفع المحددة - EN 1916 في أوروبا، وASTM C76 في أمريكا الشمالية - مع حلقات نهاية فولاذية صلبة عند كل وجه مشترك لتوزيع أحمال الرفع بالتساوي وتقليل تركيز إجهاد المفاصل. إنها توفر متانة ممتازة على المدى الطويل، ومقاومة كيميائية لغازات الصرف الصحي، وتكلفة تنافسية بأقطار أكبر.
• أنبوب رفع الطين المزجج: تستخدم في أقطار المجاري الأصغر، عادة من 150 مم إلى 600 مم. يوفر الطين المزجج مقاومة استثنائية للهجوم الكيميائي الناتج عن مياه الصرف الصحي العدوانية والنفايات السائلة الصناعية، مما يجعله الخيار المفضل لبيئات الصرف الصحي التي تتطلب مواد كيميائية. تتطلب هشاشتها مقارنة بالخرسانة معالجة دقيقة وتحد من قوى الرفع التي يمكن تطبيقها.
• أنابيب الصلب الاصطياد: يستخدم لأنابيب نقل المياه والغاز وخطوط أنابيب النفط وأنابيب التغليف بأقطار أكبر. يوفر الفولاذ قوة ضغط وشد عالية جدًا، مما يسمح بتطبيق قوى رفع عالية ويجعله مناسبًا للقيادة لمسافات طويلة وظروف الأرض الصلبة. تعد الحماية من التآكل الخارجي - الإيبوكسي المرتبط بالانصهار، أو طلاء البولي يوريثين، أو الحماية الكاثودية - أمرًا ضروريًا لعمر الخدمة الطويل.
• أنبوب رفع GRP (البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية): يجمع بين القوة العالية والوزن الخفيف والمقاومة الممتازة للتآكل. يتم تحديد أنابيب الرفع GRP بشكل متزايد للبيئات العدوانية كيميائيًا ولمحركات الأقراص حيث يؤدي انخفاض وزن الأنابيب إلى تبسيط التعامل في حفر الإطلاق المحصورة. إنها تتطلب تصميمًا مشتركًا دقيقًا لضمان نقل الحمولة بشكل مناسب تحت قوى الرفع.
• الخرسانة البوليمرية وأنابيب هوباس: تجمع أنابيب ملاط البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية المصبوبة بالطرد المركزي (CCFRPM) بين المقاومة الكيميائية للبوليمر وقوة الضغط اللازمة لتطبيقات الرفع. يستخدم على نطاق واسع في تطبيقات الصرف الصحي والصرف الصناعي القوية في جميع أنحاء أوروبا وبشكل متزايد في الأسواق الأخرى.

اعتبارات تخطيط المشروع الرئيسية قبل تعبئة آلة رفع الأنابيب

نادرًا ما تكون مشاريع رفع الأنابيب التي تواجه مشكلات خطيرة في هذا المجال سيئة الحظ - فهي غالبًا ما تكون نتيجة عدم كفاية التخطيط، أو عدم كفاية البحث الأرضي، أو الافتراضات غير الواقعية التي تم وضعها أثناء التصميم. تستحق عناصر التخطيط التالية اهتمامًا دقيقًا قبل نقل أي آلة رفع الأنابيب إلى الموقع.

• نطاق التحقيق الجيوتقني وجودته: يجب أن تكون المسافات بين الآبار متباعدة بما يتناسب مع التباين الأرضي للموقع - عادةً لا يزيد طولها عن 50 مترًا على طول محاذاة القيادة للمشاريع الحضرية - ويجب أن تمتد إلى ما لا يقل عن 3 أقطار أنابيب تحت المستوى العكسي للتجويف المقترح. يجب أن تشمل الاختبارات المعملية توزيع حجم الجسيمات، ومؤشر اللدونة، وقوة القص غير الصرفة، وقوة الضغط غير المحصورة للصخور، وكيمياء المياه الجوفية حيث يكون تآكل الأنابيب أو مكونات الماكينة أمرًا مثيرًا للقلق.
• مسح الخدمات الحالية: يجب إكمال مسح كامل للمرافق باستخدام رادار مخترق للأرض، والموقع الكهرومغناطيسي، ومراجعة جميع سجلات المرافق المتاحة قبل الانتهاء من محاذاة محرك الأقراص. من المحتمل أن تؤدي المرافق غير المكتشفة التي تعبر تجويفًا نشطًا إلى عواقب كارثية - تعد ضربات الخدمة على أنابيب الغاز أو الكابلات ذات الجهد العالي أو أنابيب المياه بالقرب من محرك مباشر من بين أخطر المخاطر في البناء بدون خنادق في المناطق الحضرية.
• تصميم حفرة الإطلاق والاستقبال: يجب أن تكون حفرة الإطلاق كبيرة بما يكفي لاستيعاب إطار الرفع، ومعدات مناولة الأنابيب، ونظام إزالة التلف، وتوفير وصول آمن للعمل للطاقم. يتم تحديد الحد الأدنى لأبعاد الحفرة من خلال قطر الأنبوب، وطول الماكينة، وشوط الرفع. يجب أن تكون الحفرة مدعومة بشكل مناسب ومنزوعة من الماء، ويجب أن يكون جدار الدفع الخلفي قادرًا من الناحية الهيكلية على مقاومة أقصى قوة رفع متوقعة دون حركة أو فشل.
• طول القيادة والانحناء: يتمتع كل نوع من أنواع الماكينات ومجموعة مواد الأنابيب بحد أقصى لطول محرك يمكن تحقيقه، وبعد ذلك تصبح قوى الرفع أو ضغوط وصلات الأنابيب غير قابلة للإدارة. وبالمثل، فإن المحاذاة المنحنية ممكنة ولكنها تقدم تعقيدًا إضافيًا في التوجيه وتزيد من أحمال ثني وصلات الأنابيب. يجب تقييم الممرات التي يتجاوز طولها 150 مترًا تقريبًا أو التي تشتمل على منحنيات أفقية أو رأسية بواسطة مهندس متخصص في حفر الخنادق قبل الانتهاء من اختيار الماكينة.
• مراقبة التسويات وتقييم المخاطر: بالنسبة للقيادة تحت الهياكل الحساسة - مسارات السكك الحديدية، أو المباني التاريخية، أو دعامات الجسور، أو المنشآت الصناعية التشغيلية - يجب إنشاء برنامج مراقبة الاستيطان باستخدام آثار المسح السطحي، والتسوية الدقيقة، وأجهزة قياس الميل على الهياكل الحساسة قبل بدء القيادة. ينبغي الاتفاق على مستويات التشغيل والإجراء لضبط معلمات الماكينة أو تعليق محرك الأقراص مع مالكي البنية التحتية المتأثرة مسبقًا.

المشاكل الشائعة أثناء رفع الأنابيب وكيفية تعامل المقاولين ذوي الخبرة معها

حتى محركات رفع الأنابيب المخططة جيدًا تواجه مشكلات. نادرًا ما تتطابق ظروف الأرض مع بيانات البئر تمامًا، كما أن مكونات الماكينة تتآكل أو تتعطل، كما أن العوائق غير المتوقعة هي واقع البناء تحت السطح في المناطق الحضرية. الفرق بين المشروع الذي يتعافى من هذه الأحداث والذي يؤدي إلى توقف الآلة أو محرك الأقراص المجهض يعود عادة إلى خبرة الطاقم وتدابير الطوارئ المضمنة في خطة المشروع.

العوائق على وجه النفق

تعد الصخور والحصى وأساسات البناء القديمة وأكوام الأخشاب والمرافق التي تم إيقاف تشغيلها من بين العوائق غير المتوقعة الأكثر شيوعًا التي تتم مواجهتها أثناء حملات رفع الأنابيب في المناطق الحضرية. في المحركات ذات قطر الدخول المأهول، يمكن للعمال في بعض الأحيان كسر العوائق باستخدام الأدوات اليدوية أو الكسارات الهوائية تحت حماية الدرع. في أقطار الأنفاق الدقيقة الأصغر حيث لا يكون الدخول ممكنًا، تتضمن خيارات الطوارئ الوصول التدخلي من خلال الحفر الاختراقي فوق محرك الأقراص، أو الحشو النفاث المثقوب على السطح أو حقن الراتنج لتثبيت الأرض حول العائق، أو في الحالات القصوى، التخلي عن محرك الأقراص واستعادة الماكينة من حفرة جديدة قبل الانسداد.

الإفراط في تراكم قوة الاصطياد

عندما ترتفع قوى الرفع بشكل أسرع من المتوقع، يجب أن تكون الاستجابة الأولى دائمًا هي تقييم برنامج التشحيم وتحسينه - زيادة حجم الحقن وتكراره، والتحقق من عدم انسداد منافذ التشحيم، والتحقق من ملء الفراغ الحلقي حول الأنابيب بشكل كافٍ. إذا لم يوقف تحسين التشحيم زيادة القوة، فإن تنشيط محطات الرفع المتوسطة في وقت أبكر مما هو مخطط له هو الخطوة التالية. نادرًا ما يكون فرض محرك عالق من خلال تطبيق الحد الأقصى من الدفع منتجًا ويؤدي إلى تلف وصلات الأنابيب أو فشل مكونات الماكينة أو رفع السطح. غالبًا ما يؤدي إيقاف المحرك مؤقتًا والسماح للأرض بالاسترخاء قليلاً حول سلسلة الأنابيب - جنبًا إلى جنب مع التشحيم المكثف - إلى تحقيق تقدم أكبر من التأثير المستمر.

الانحراف خارج الخط

يمكن التحكم في انحرافات التوجيه التي يتم اكتشافها مبكرًا - حيث يمكن لأسطوانات التوجيه تصحيح اتجاه الماكينة تدريجيًا عبر أطوال الأنابيب العديدة التالية دون إنشاء زوايا وصل غير مقبولة. من الصعب جدًا التعافي من الانحرافات التي لا يتم اكتشافها حتى تصبح كبيرة وقد تؤدي إلى إجهاد وصلة الأنابيب، أو تسوية السطح في موقع غير مقصود، أو تعارض محتمل مع الخدمات الحالية. أفضل دفاع ضد مشاكل الانحراف هو نظام مراقبة صارم - قراءة وتسجيل موضع هدف التوجيه بعد كل تركيب أنبوب، وليس فقط في بداية كل نوبة - وبروتوكول عمل واضح لتصحيحات التوجيه التي يتم تطبيقها وبأي حجم انحراف.